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La guida

CCNL Noleggio Autobus e NCC

Scatti di anzianità nel CCNL Noleggio Autobus e NCC: come maturano e quanto valgono

Con il passare degli anni in azienda la busta paga cresce anche grazie agli scatti di anzianità: aumenti periodici che premiano l’esperienza maturata. Non li prevede la legge, ma il CCNL, che ne fissa cadenza, numero e importo per livello. Vediamo come maturano, quando si vedono in busta paga e perché incidono anche su TFR e mensilità aggiuntive.

In sintesi

Gli scatti di anzianità sono aumenti periodici della retribuzione legati all’anzianità di servizio, previsti dal CCNL (non dalla legge). Nel CCNL Noleggio Autobus maturano ogni biennio di servizio effettivamente prestato, fino a un massimo di 9 scatti, con importo fisso per livello da 25,35 € (C4) a 33,10 € (Q1, Q2, A1) lordi al mese (art. 47). Una volta maturati restano acquisiti e, essendo parte della retribuzione, incidono su TFR (art. 2120 c.c.) e mensilità aggiuntive.

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Dati contrattuali

Parti firmatarie
ANAV (datoriale) · Filt-Cgil · Fit-Cisl · Uiltrasporti · Faisa-Cisal · Ugl-Fna
Istituti trattati
Scatti di anzianità · Anzianità di servizio · Cadenza e numero massimo · Incidenza su TFR e mensilità aggiuntive
Riferimenti
Art. 2099 c.c. (retribuzione) · Art. 36 Cost. · Art. 2120 c.c. (incidenza TFR) · Scatti previsti dal CCNL
Fonte
Testo del CCNL depositato presso il CNEL

Che cosa sono gli scatti di anzianità

Gli scatti di anzianità sono aumenti periodici della retribuzione che maturano automaticamente con il crescere dell’anzianità di servizio presso lo stesso datore. Non sono previsti dalla legge: sono un istituto della contrattazione collettiva. La legge si limita a stabilire che la retribuzione è determinata anche dal contratto collettivo (art. 2099 c.c.) e deve essere proporzionata e sufficiente (art. 36 Cost.); il come — cadenza, numero, importo — lo decide il CCNL.

La logica è semplice: più cresce l’esperienza maturata in azienda, più aumenta, entro certi limiti, la retribuzione. A differenza degli aumenti dei minimi tabellari — che valgono per tutti e arrivano con i rinnovi — lo scatto è legato alla posizione individuale del singolo lavoratore.

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Quanti scatti e ogni quanto: la struttura

Il CCNL costruisce gli scatti su tre variabili (art. 47 del CCNL del 6 ottobre 2022):

Variabile Come funziona di norma
Cadenza Uno scatto per ogni biennio di servizio effettivamente prestato
Numero massimo 9 aumenti periodici di anzianità
Importo Cifra fissa che varia per livello di inquadramento, indicata nella tabella seguente
Numero, cadenza e importo NON sono fissati dalla legge: dipendono dal CCNL applicato e dagli accordi. Nel CCNL Noleggio Autobus sono quelli dell’art. 47, riportati qui sotto.
Importo di ogni scatto biennale per livello (euro lordi al mese)
Livello Scatto biennale
Q1, Q2, A1 33,10 €
A2 32,19 €
B1 30,36 €
B2 29,57 €
B3 29,39 €
C1 29,23 €
C2 27,17 €
C3 26,61 €
C4 25,35 €

Fonte: art. 47 del CCNL 6 ottobre 2022 (stessi importi del CCNL 26 luglio 2018); l’accordo economico del 23 maggio 2025 interviene solo sulle retribuzioni tabellari. Con 9 scatti al livello C2 l’anzianità vale al massimo 244,53 € al mese (9 × 27,17).

Cosa succede con il passaggio di livello

Se il lavoratore passa a un livello superiore, nel CCNL Noleggio Autobus non c’è rivalutazione: mantiene in cifra fissa l’importo degli scatti maturati nel livello di provenienza, e la frazione di biennio in corso al momento del passaggio è utile per maturare lo scatto successivo (art. 47, c. 5). Anche l’intero periodo di apprendistato professionalizzante vale ai fini degli scatti (art. 21, c. 10).

Decorrenza, irreversibilità e calcolo

Tre principi valgono per quasi tutti i contratti:

  • decorrenza: lo scatto decorre dal primo giorno del mese successivo a quello in cui si compie il biennio; se nel mese del compimento i giorni successivi al biennio sono più di 15, il mese conta per intero e lo scatto parte dal primo giorno di quel mese (art. 47, c. 2-3);
  • irreversibilità: una volta maturato, lo scatto entra stabilmente nella retribuzione e non può essere tolto;
  • incidenza: essendo parte della retribuzione, gli scatti concorrono al calcolo del TFR (art. 2120 c.c., che computa nella base tutte le somme corrisposte in dipendenza del rapporto, salvo diversa previsione) e delle mensilità aggiuntive, perché tredicesima e quattordicesima sono pari alla retribuzione globale mensile, che comprende gli scatti (artt. 46, 48 e 49).
Per il lavoro a tempo parziale gli scatti, come le altre voci, sono di norma riproporzionati all’orario ridotto secondo le regole del contratto.

Casi pratici

Tizio — il primo scatto
Tizio, conducente inquadrato al livello C2 e assunto a tempo indeterminato, compie due anni di servizio effettivo il 10 marzo. Poiché nel mese restano più di 15 giorni dopo il biennio, lo scatto decorre dal 1° marzo (art. 47, c. 3) e vale 27,17 € lordi al mese in più; l’aumento resta acquisito anche in futuro.
Caia — scatti e TFR
Caia, livello B2, ha maturato 3 scatti (6 anni di servizio), cioè 88,71 € lordi al mese (3 × 29,57). Quando cessa il rapporto, gli scatti — essendo parte stabile della retribuzione — concorrono alla base di calcolo del TFR (art. 2120 c.c.) e della tredicesima: il loro effetto va quindi ben oltre il singolo cedolino.

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Domande frequenti

Gli scatti di anzianità sono obbligatori per legge?
No. Sono un istituto previsto dalla contrattazione collettiva, non dalla legge. La legge stabilisce solo che la retribuzione è fissata anche dal contratto collettivo (art. 2099 c.c.) e deve essere proporzionata e sufficiente (art. 36 Cost.). Cadenza, numero e importo degli scatti dipendono quindi dal CCNL applicato.
Ogni quanto matura uno scatto?
Nel CCNL Noleggio Autobus uno scatto ogni biennio di servizio effettivamente prestato, fino a un massimo di 9 scatti (art. 47). L’importo dipende dal livello, da 25,35 € (C4) a 33,10 € (Q1, Q2, A1); vedi la tabella qui sopra.
Se cambio azienda riparto da zero con gli scatti?
Di regola sì: l’anzianità di servizio che fa maturare gli scatti è quella presso lo stesso datore, e con un nuovo rapporto si riparte. Alcuni CCNL o accordi possono riconoscere l’anzianità pregressa in casi particolari (ad esempio passaggi di appalto con clausola sociale): va verificato nel contratto applicato.
Gli scatti di anzianità si perdono se cambio mansione o livello?
No, gli scatti già maturati sono acquisiti in via definitiva e non si perdono. In caso di passaggio di livello il CCNL Noleggio Autobus li consolida: restano nell’importo in cifra fissa maturato nel livello di provenienza, senza rivalutazione (art. 47, c. 5).

Stesso CCNL: consulta anche tabelle retributive e minimi 2025-2026, preavviso, modulo telematico, giusta causa, preavviso di licenziamento e dimissioni, ferie, permessi e ROL, maternità, paternità e congedi parentali e tredicesima, quattordicesima e premi.

Contenuto divulgativo aggiornato ai principi generali (art. 2099 c.c.; art. 36 Cost.; art. 2120 c.c.). Cadenza, numero massimo e importo degli scatti sono quelli dell’art. 47 del CCNL Noleggio Autobus con Conducente del 6 ottobre 2022.

Contenuto redatto con l’assistenza di strumenti di intelligenza artificiale (L. 132/2025). La selezione delle fonti, la verifica sui testi ufficiali e la revisione finale sono a cura del responsabile editoriale. Metodo editoriale →

Approfondimento

Indice dei contenuti

Il comparto del noleggio autobus con conducente e del noleggio con conducente (NCC) e un settore di trasporto persone in cui la figura centrale e l'autista, professionalita che cresce con gli anni di guida e di conoscenza dei servizi. Lo scatto di anzianita -- aumento periodico che il CCNL ANAV, non la legge, riconosce per premiare l'esperienza -- si inserisce qui in un sistema retributivo gia articolato per tipologia di servizio: linea commerciale, noleggio, gran turismo, NCC. Capire come gli scatti si sommano all'inquadramento e essenziale per leggere correttamente la busta paga.

Lo scatto e la sua funzione

Lo scatto matura con il decorso del tempo presso il datore, indipendentemente dai rinnovi. Si fonda sull'art. 2099 c.c. sulla retribuzione e sull'art. 36 Cost. Il CCNL Noleggio Autobus e NCC ne fissa cadenza (un biennio di servizio per scatto), numero massimo (9 scatti) e importo per livello, da 25,35 € a 33,10 € lordi al mese (art. 47 del CCNL).

Anzianita e personale viaggiante

Per gli autisti l'anzianita di servizio si intreccia con l'inquadramento legato al tipo di mezzo e di servizio. Un conducente di gran turismo e uno di NCC possono avere livelli e tabelle diverse, ma lo scatto opera per ciascuno secondo il proprio livello. Il tempo di guida, le soste tecniche e i tempi accessori rilevano per l'orario, mentre per gli scatti conta la durata complessiva del rapporto.

Il computo dell'anzianita

L'anzianita si calcola sul rapporto con il singolo datore. In un settore con appalti e cambi di gestione dei servizi, il subentro di una nuova azienda nel servizio puo porre il tema della continuita: occorre verificare se operano clausole sociali o previsioni che riconoscono l'anzianita pregressa. In mancanza, presso il nuovo datore il conteggio riparte.

Effetti su TFR e mensilita aggiuntive

Lo scatto maturato e parte stabile della retribuzione e concorre alla base del TFR ex art. 2120 c.c. -- quota annua pari alla retribuzione divisa per 13,5, con rivalutazione dell'1,5% fisso piu il 75% dell'indice ISTAT -- nonche, di regola, alla tredicesima e ad altre mensilita aggiuntive previste dal contratto.

Scatti contro minimi tabellari

Lo scatto premia gli anni del singolo autista e matura a date fisse; l'aumento dei minimi tabellari arriva con i rinnovi e riguarda tutti i lavoratori del livello. I due elementi convivono in busta paga ma vanno tenuti distinti per non confondere un aumento di carriera con un adeguamento generale.

Cosa verificare nel cedolino

Controllare la data di assunzione, il numero di scatti maturati rispetto al tetto, la cadenza e l'importo applicato al proprio livello e tipologia di servizio. In caso di cambio gestione del servizio, chiarire se l'anzianita pregressa e stata riconosciuta. Il riferimento è l'art. 47 del CCNL: uno scatto ogni biennio, massimo 9, con importo per livello (per esempio 27,17 € al C2).

Ultimo aggiornamento redazionale: 20 giugno 2026
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A cura di
Andrea Marton — Dottore in Economia e Finanza · Divulgatore giuridico e fiscale
Fondatore e responsabile editoriale di Legge in Chiaro, portale di divulgazione giuridica e fiscale gratuita su 101 testi e codici italiani. È un progetto individuale: la selezione delle fonti, la stesura dei commenti e la revisione sono curate direttamente dall’autore. I contenuti hanno scopo informativo e divulgativo e non costituiscono consulenza professionale. Profilo completo →
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