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La guida

CCNL Marittimi e Lavoro Portuale

CCNL Marittimi e Lavoro Portuale: apprendistato e allievo ufficiale

Diventare ufficiale di marina mercantile richiede anni di navigazione formativa regolata dalla STCW internazionale. Lavorare in banchina prevede oggi un percorso di apprendistato professionalizzante appena esteso a tutti i profili del CCNL Porti.

In sintesi

Il CCNL Armatoriale prevede la figura dell’allievo ufficiale (coperta e macchina) con retribuzione specifica e percorso STCW. Il rinnovo CCNL Porti 2024 ha esteso l’apprendistato professionalizzante a tutti i profili del contratto, con un protocollo attuativo da definire entro 60 giorni dalla firma. Il rinnovo 2024 del CCNL Armatoriale ha anche migliorato le condizioni economiche degli allievi.

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Dati contrattuali

CCNL Armatoriale
Vigente 1° lug. 2024 – 31 dic. 2026 · Confitarma, Assarmatori / Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti
CCNL Porti
Vigente 1° gen. 2024 – 31 dic. 2026 · Assoporti, Assiterminal, Assologistica / Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti
Fonte normativa
D.Lgs. 81/2015 (apprendistato) · Convenzione STCW 1978 (aggiornata 2010) · D.Lgs. 71/2015 (recepimento STCW)

L’allievo ufficiale nel CCNL Armatoriale

Nel settore della marina mercantile, l’ingresso nella carriera ufficiale avviene attraverso un percorso di formazione a bordo regolato dalla Convenzione STCW. L’allievo ufficiale è il giovane che, dopo aver frequentato un istituto nautico o un’accademia marittima, si imbarca per accumulare il servizio in mare necessario a sostenere gli esami per i brevetti IMO.

Il CCNL Armatoriale disciplina la figura dell’allievo ufficiale in due varianti:

  • Allievo ufficiale di coperta: segue i turni di guardia in plancia affiancando gli ufficiali, apprende la condotta della nave, la navigazione astronomica, la gestione del carico e le manovre di porto.
  • Allievo ufficiale di macchina: opera in sala macchine, apprende la conduzione degli impianti propulsivi e ausiliari, le procedure di manutenzione preventiva.

Il rinnovo 2024 ha dedicato attenzione specifica alla figura dell’allievo, migliorandone le condizioni economiche rispetto al contratto precedente. I minimi retributivi degli allievi sono i più bassi del CCNL (la scala va da circa 16 euro di aumento per gli allievi fino a 116 euro per i comandanti).

La Convenzione STCW e i requisiti di imbarco

La Convenzione STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, adottata dall’IMO nel 1978 e significativamente aggiornata nel 1995 e 2010) stabilisce gli standard internazionali minimi per la formazione e certificazione del personale navigante. In Italia è recepita con D.Lgs. 71/2015.

I requisiti chiave per il brevetto di ufficiale di turno di coperta (Officer in Charge of a Navigational Watch) includono:

  • Completamento di un programma di formazione approvato dall’Autorità Marittima.
  • Almeno 12 mesi di servizio in mare come parte di un programma di formazione approvato, oppure 36 mesi di servizio (percorso alternativo).
  • Superamento degli esami di Stato presso la Capitaneria di Porto competente.

L’apprendistato professionalizzante nel CCNL Porti

Il D.Lgs. 81/2015 disciplina l’apprendistato professionalizzante come contratto di lavoro a tempo indeterminato finalizzato alla qualificazione professionale del lavoratore. Il CCNL Porti storicamente aveva un’applicazione limitata dell’apprendistato. Il rinnovo del 18 novembre 2024 ha segnato una svolta: l’apprendistato professionalizzante è stato esteso a tutti i profili disciplinati dal contratto.

Le caratteristiche generali dell’apprendistato professionalizzante nel settore portuale:

  • Durata: da 6 mesi a 3 anni, a seconda del livello di arrivo e delle disposizioni del protocollo attuativo.
  • Retribuzione: percentuale della retribuzione ordinaria del livello di arrivo, crescente nel corso del contratto (tipicamente 70-80% nel primo anno, con incrementi progressivi).
  • Formazione: almeno 120 ore per il triennio (D.Lgs. 81/2015), comprese le 2 ore aggiuntive di formazione sulla sicurezza introdotte dal rinnovo 2024.
  • Trasformazione: al termine del contratto, senza recesso, si trasforma in contratto a tempo indeterminato.

Tabella riepilogativa

Percorsi di ingresso nel settore marittimo-portuale
Percorso Contratto Durata Requisiti Esito
Allievo ufficiale di coperta CCNL Armatoriale Min. 12 mesi imbarco STCW Diploma nautico / accademia marittima + certificati STCW di base Brevetto ufficiale di turno
Allievo ufficiale di macchina CCNL Armatoriale Min. 12 mesi imbarco STCW Diploma nautico meccanici / accademia + certificati STCW Brevetto ufficiale di macchina
Apprendistato professionalizzante portuale CCNL Porti 6 mesi – 3 anni Età 15-29 anni (D.Lgs. 81/2015) Assunzione a T.I. al livello di arrivo

Nota: i dettagli dell’apprendistato portuale saranno definiti nel protocollo attuativo da adottare entro 60 giorni dall’accordo del 18 novembre 2024. Verificare le modalità aggiornate presso Assoporti o le organizzazioni sindacali.

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Casi pratici

Tizio — Allievo ufficiale che completa la campagna di imbarco

Tizio ha conseguito il diploma all’Istituto Tecnico Nautico e i certificati STCW di base (PSSR, First Aid, Fire Fighting). Si imbarca come allievo ufficiale di coperta su una portarinfuse con un contratto specifico per allievi, retribuito secondo le tabelle del CCNL Armatoriale. Dopo 15 mesi di imbarco effettivo in un programma approvato, può presentare domanda per il brevetto di ufficiale di turno alla Capitaneria di Porto. Al conseguimento del brevetto, può essere assunto come terzo ufficiale di coperta.

Caio — Apprendista portuale assunto come operatore di banchina

Caio, 22 anni, viene assunto come apprendista professionalizzante per la qualifica di operatore di banchina (4° livello) in un terminal container. Il contratto dura 2 anni con retribuzione progressiva. Caio segue 120 ore di formazione obbligatoria (incluse le 2 ore aggiuntive sulla sicurezza previste dal rinnovo 2024) e viene affiancato da un tutor aziendale. Al termine dei 2 anni, se il terminal non recede, viene confermato a tempo indeterminato al 4° livello.

Sempronia — Ex apprendista portuale che chiede il riconoscimento dell’anzianità

Sempronia ha completato un apprendistato di 18 mesi e viene confermata a tempo indeterminato. Al momento della conferma rivendica che il periodo di apprendistato sia computato nell’anzianità di servizio ai fini del TFR, degli scatti e del comporto in caso di malattia. Il CCNL Porti e il D.Lgs. 81/2015 confermano che il periodo di apprendistato è integralmente computato nell’anzianità contrattuale.

Domande frequenti

Chi è l’allievo ufficiale nel CCNL Armatoriale?
L’allievo ufficiale è la figura in formazione per accedere alla carriera di ufficiale di coperta o di macchina. Segue un programma di imbarco conforme alla Convenzione STCW, con retribuzione specifica, inferiore a quella degli ufficiali qualificati. Il rinnovo 2024 ha migliorato le condizioni economiche degli allievi.
Qual è la durata minima dell’imbarco per diventare ufficiale?
La Convenzione STCW richiede almeno 12 mesi di servizio in mare come parte di un programma di formazione approvato, oppure 36 mesi senza programma approvato, per il brevetto di ufficiale di turno di coperta.
L’apprendistato portuale è stato esteso con il rinnovo 2024?
Sì. Il rinnovo CCNL Porti del 18 novembre 2024 ha previsto l’estensione dell’apprendistato professionalizzante a tutti i profili del contratto, con protocollo attuativo da definire entro 60 giorni.
Quanto guadagna un apprendista portuale?
La retribuzione dell’apprendista è una percentuale (tipicamente 70-80%) della retribuzione ordinaria del livello di arrivo, con aumenti progressivi. I valori esatti saranno nel protocollo attuativo del CCNL Porti 2024.
Cosa succede al termine dell’apprendistato?
Se il datore di lavoro non recede con 30 giorni di preavviso, il rapporto si trasforma automaticamente in contratto a tempo indeterminato. Il periodo di apprendistato viene computato nell’anzianità di servizio.

Stesso CCNL: consulta anche tabelle retributive e minimi 2024, preavviso, modulo telematico, giusta causa, preavviso e licenziamento, ferie, permessi e ROL, maternità e congedi e tredicesima, quattordicesima e premi.

Le informazioni di questa guida hanno finalità divulgativa e sono aggiornate ai rinnovi del CCNL Unico dell’Industria Armatoriale dell’11 luglio 2024 e del CCNL dei Lavoratori dei Porti del 18 novembre 2024. Per situazioni specifiche è consigliabile consultare un consulente del lavoro, il sindacato di categoria (Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uiltrasporti) o l’Ispettorato Territoriale del Lavoro.

Contenuto redatto con l’assistenza di strumenti di intelligenza artificiale (L. 132/2025). La selezione delle fonti, la verifica sui testi ufficiali e la revisione finale sono a cura del responsabile editoriale. Metodo editoriale →
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Andrea Marton — Dottore in Economia e Finanza · Divulgatore giuridico e fiscale
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