CCNL Servizi Aeroportuali e Handling

CCNL Lavoro · Sezione Lavoro

Guida tematica al CCNL Servizi Aeroportuali e Handling: 21 schede operative con tabelle riepilogative, esempi, casi pratici e domande frequenti.

Parti firmatarie (Gestori)
Assaeroporti · Aeroporti 2030 · Filt-Cgil · Uiltrasporti · Ugl Trasporto Aereo
Parti firmatarie (Handlers)
Assohandlers · Filt-Cgil · Fit-Cisl · Uiltrasporti · Ugl Trasporto Aereo
Parte Generale
7 febbraio 2025 – vigenza 1° gennaio 2025 – 31 dicembre 2027
Rinnovo Gestori
4 giugno 2025 – vigenza 1° gennaio 2025 – 31 dicembre 2027
Rinnovo Handlers
25 ottobre 2023 – vigenza fino al 31 dicembre 2025 (parte econ. giugno 2026)
Platea
~10.000 (gestori) + ~15.000 (handlers) = ~25.000 lavoratori

Argomenti trattati

Le schede coprono l’intera disciplina contrattuale: inquadramento e livelli, retribuzione, orario, ferie e permessi, malattia, congedi familiari, periodo di prova, preavviso, TFR, apprendistato, mensilità aggiuntive e welfare.

I contenuti hanno finalità divulgativa e non costituiscono consulenza. Per il testo ufficiale e gli aggiornamenti del contratto si rinvia alle parti firmatarie e ai siti sindacali di categoria.

Chi è coperto dal CCNL Servizi Aeroportuali e Handling

Il contratto disciplina i rapporti di lavoro del personale delle società di gestione aeroportuale e degli operatori di handling, cioè i servizi di assistenza a terra a passeggeri, aeromobili e merci. Si rivolge ad addetti di rampa e carico, agenti di scalo e check-in, personale di smistamento bagagli, addetti alla sicurezza dei controlli e figure tecnico-amministrative. È un settore che opera senza interruzione, scandito dagli orari dei voli e da rigorose esigenze di sicurezza e puntualità.

Istituti tipici dei servizi a terra

L’inquadramento distingue le aree operative di rampa e scalo da quelle amministrative e di coordinamento, su livelli con minimi tabellari aggiornati a ogni rinnovo, da verificare nel testo vigente. Il contratto regola l’articolazione su turni continui, le maggiorazioni per lavoro notturno, festivo e domenicale, le indennità per mansioni disagiate e per il lavoro in pista. Trovano disciplina periodo di prova e preavviso, ferie e permessi, malattia e infortunio con relativo comporto, oltre alle tutele per la salute connesse all’esposizione a rumore, intemperie e movimentazione carichi.

Sicurezza, formazione e continuità del servizio

La formazione obbligatoria, il mantenimento delle abilitazioni di sicurezza aeroportuale e la gestione delle clausole sociali nei cambi di appalto sono temi centrali del settore, dove i servizi sono spesso affidati a operatori in concorrenza.

Lettura delle tabelle e fonti

La retribuzione combina il minimo di livello con le numerose indennità di turno e mansione tipiche dello scalo. Gli importi sono soggetti agli aggiornamenti dei rinnovi. Il testo vigente è reperibile presso le associazioni datoriali del trasporto aereo e dell’handling e le sigle sindacali di categoria.