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Ultimo aggiornamento: 29 Maggio 2026
Fonte: Normattiva.it · Gazzetta Ufficiale
Indice
  1. Testo dell'articolo
  2. Domande frequenti
  3. Vedi anche
In sintesi
Il CCNL Trasporto Aereo fissa termini di preavviso differenziati per anzianita e categoria. Per il personale navigante il preavviso e piu lungo per garantire la continuita operativa e la formazione dei sostituti. Il licenziamento per giusta causa (senza preavviso) e consentito solo per gravi violazioni; quello per giustificato motivo oggettivo (esigenze organizzative) richiede preavviso e, in caso di contestazione, si applica il Jobs Act (D.Lgs. 23/2015) per le assunzioni dopo il 7 marzo 2015.

Testo dell'articoloVigente

Informazione giuridica di carattere generale — Il presente contenuto costituisce informazione giuridica di carattere generale e non sostituisce in alcun modo il parere di un avvocato iscritto all’Albo. La norma riportata è tratta da fonti ufficiali (Normattiva, Gazzetta Ufficiale) e il commento ha finalità divulgativa. Per la valutazione del caso specifico è necessario consultare un professionista abilitato.
CCNL Trasporto Aereo

In sintesi

Il CCNL Trasporto Aereo fissa termini di preavviso differenziati per anzianita e categoria. Per il personale navigante il preavviso e piu lungo per garantire la continuita operativa e la formazione dei sostituti. Il licenziamento per giusta causa (senza preavviso) e consentito solo per gravi violazioni; quello per giustificato motivo oggettivo (esigenze organizzative) richiede preavviso e, in caso di contestazione, si applica il Jobs Act (D.Lgs. 23/2015) per le assunzioni dopo il 7 marzo 2015.

Dati contrattuali

Parti firmatarie
Assaereo/IBAR, Assohandlers, Assaeroporti · Filt-CGIL, Fit-CISL, UILTrasporti (+ sigle autonome naviganti)
Ultimo rinnovo
Rinnovi scaglionati per sezione (vettori e gestori): ultimo testo consolidato indicativo 2024-2025
Vigenza
Sezioni vettori e gestori con scadenze differenziate; accordi aziendali integrativi ITA Airways e altri
Platea
~80.000 (piloti, assistenti di volo, personale di terra, handling, manutenzione)

Tabella riepilogativa

Termini di preavviso – CCNL Trasporto Aereo (indicativo, sezione vettori)
Categoria / Anzianita Preavviso (dimissioni) Preavviso (licenziamento)
Personale di terra – fino a 2 anni 30 giorni 30 giorni
Personale di terra – da 2 a 5 anni 45 giorni 45 giorni
Personale di terra – oltre 5 anni 60 giorni 60 giorni
Assistente di volo – fino a 5 anni 60 giorni 60 giorni
Assistente di volo – oltre 5 anni 90 giorni 90 giorni
Pilota – fino a 5 anni 90 giorni 90 giorni
Pilota – oltre 5 anni 120-180 giorni 120-180 giorni

Il preavviso nel trasporto aereo: perche e piu lungo

I termini di preavviso nel trasporto aereo, in particolare per il personale navigante, sono strutturalmente piu lunghi rispetto ad altri settori. La ragione e duplice: la necessita di trovare un sostituto qualificato (le licenze ENAC/EASA richiedono tempi di abilitazione) e la pianificazione operativa dei voli (la compagnia deve organizzare la programmazione delle basi e dei turni). I termini indicati nella tabella sono orientativi e possono variare tra sezioni e accordi aziendali.

Il mancato rispetto del preavviso (sia da parte del datore sia del lavoratore) comporta il pagamento dell’indennita sostitutiva, pari alla retribuzione globale di fatto del periodo non lavorato.

Dimissioni volontarie: procedura telematica

Le dimissioni volontarie devono essere rassegnate tramite il portale telematico del Ministero del Lavoro (ai sensi dell’art. 26 D.Lgs. 151/2015), accessibile tramite SPID o CIE, con il supporto di un patronato o CAF se necessario. La procedura telematica e obbligatoria per tutti i lavoratori (con eccezioni per i lavoratori in prova, domestici e in alcuni casi di cessione del rapporto).

Il termine di preavviso decorre dalla data di trasmissione telematica delle dimissioni. In caso di dimissioni per giusta causa (es. mancato pagamento della retribuzione, mobbing documentato, modifica peggiorativa unilaterale del contratto), il lavoratore ha diritto all’indennita di disoccupazione NASpI.

Licenziamento: forme, tutele e Jobs Act

Il licenziamento individuale deve essere sempre sorretto da motivazione (giusta causa o giustificato motivo) e comunicato per iscritto. Per le assunzioni dopo il 7 marzo 2015 si applicano le tutele del D.Lgs. 23/2015 (Jobs Act): reintegrazione solo in caso di licenziamento discriminatorio o disciplinare ingiustificato per insussistenza del fatto; nei casi di giustificato motivo oggettivo ingiustificato, indennita crescente con l’anzianita (2-12 mensilita per aziende fino a 15 dipendenti, 4-24 mensilita per aziende con piu di 15).

Per i naviganti, il licenziamento per inidoneita medica permanente e consentito solo dopo avere esaurito le possibilita di ricollocazione a terra (obbligo di repechage rafforzato).

Casi pratici

Tizio – Comandante: dimissioni con 120 giorni di preavviso
Tizio, comandante con 8 anni di anzianita, decide di dimettersi per accettare un’offerta da un vettore estero. Deve rispettare 120 giorni di preavviso secondo l’accordo aziendale. La compagnia gli concede uno svincolo anticipato a 90 giorni in cambio della rinuncia all’indennita sostitutiva. Tizio accetta e utilizza il periodo residuo per il type-rating sulla nuova flotta.
Caia – Assistente di volo: licenziamento per GMO e impugnazione
Caia viene licenziata per soppressione della base di Palermo (GMO). Impugna il licenziamento entro 60 giorni con raccomandata A/R all’azienda (art. 6 L. 604/1966). Essendo stata assunta dopo marzo 2015, si applica il D.Lgs. 23/2015. In sede di conciliazione ottiene un’indennita di 14 mensilita (anzianita 7 anni) + NASpI.
Sempronio – Addetto rampa: licenziamento disciplinare
Sempronio viene licenziato per giusta causa dopo aver abbandonato il posto di lavoro in zona rampa senza autorizzazione, causando un ritardo al volo. Il licenziamento e sorretto da giusta causa documentata. Sempronio impugna il provvedimento; il Giudice del Lavoro conferma la giusta causa per la gravita del fatto (rischi operativi sulla rampa) e non dispone la reintegrazione.

Domande frequenti

Quanto preavviso deve dare un pilota che si dimette?
Il termine varia da 90 a 180 giorni in funzione dell’anzianita e dell’accordo aziendale. E uno dei preavvisi piu lunghi nel panorama contrattuale italiano, giustificato dalla difficolta di sostituzione di figure con licenze specifiche.
Si puo essere licenziati per inidoneita medica?
Si, ma solo dopo avere esaurito l’obbligo di repechage (tentativo di ricollocazione in mansioni di terra compatibili). Se la ricollocazione e impossibile, il licenziamento per inidoneita permanente e legittimo.
Le dimissioni del personale navigante devono essere telematiche?
Si: la procedura telematica ministeriale e obbligatoria per tutti i lavoratori subordinati, inclusi i naviganti. Fanno eccezione specifiche categorie (lavoratori in periodo di prova, ecc.).
Cosa e l'indennita sostitutiva di preavviso?
E la somma pari alla retribuzione globale di fatto del periodo di preavviso non lavorato. Si paga sia se e il datore a non rispettare il preavviso (licenziamento in tronco senza giusta causa) sia se e il lavoratore a non rispettarlo (dimissioni senza preavviso).
Il licenziamento deve essere sempre scritto?
Si. Qualsiasi licenziamento individuale deve essere comunicato per iscritto (art. 2 L. 604/1966) con l’indicazione specifica dei motivi. Il licenziamento verbale e radicalmente nullo.

Le informazioni di questa guida hanno finalità divulgativa e sono aggiornate al rinnovo del CCNL Trasporto Aereo. Per situazioni specifiche è consigliabile consultare un consulente del lavoro, il sindacato di categoria o l’Ispettorato Territoriale del Lavoro.

Domande frequenti

Quanto preavviso deve dare un pilota che si dimette?

Il termine varia da 90 a 180 giorni in funzione dell'anzianita e dell'accordo aziendale. E uno dei preavvisi piu lunghi nel panorama contrattuale italiano, giustificato dalla difficolta di sostituzione di figure con licenze specifiche.

Si puo essere licenziati per inidoneita medica?

Si, ma solo dopo avere esaurito l'obbligo di repechage (tentativo di ricollocazione in mansioni di terra compatibili). Se la ricollocazione e impossibile, il licenziamento per inidoneita permanente e legittimo.

Le dimissioni del personale navigante devono essere telematiche?

Si: la procedura telematica ministeriale e obbligatoria per tutti i lavoratori subordinati, inclusi i naviganti. Fanno eccezione specifiche categorie (lavoratori in periodo di prova, ecc.).

Cosa e l'indennita sostitutiva di preavviso?

E la somma pari alla retribuzione globale di fatto del periodo di preavviso non lavorato. Si paga sia se e il datore a non rispettare il preavviso (licenziamento in tronco senza giusta causa) sia se e il lavoratore a non rispettarlo (dimissioni senza preavviso).

Il licenziamento deve essere sempre scritto?

Si. Qualsiasi licenziamento individuale deve essere comunicato per iscritto (art. 2 L. 604/1966) con l'indicazione specifica dei motivi. Il licenziamento verbale e radicalmente nullo.

Vedi anche

A cura di
Andrea Marton — Autore e divulgatore giuridico
Autore e responsabile editoriale di La Legge in Chiaro, portale di divulgazione giuridica gratuita su 54 testi e codici italiani. I contenuti hanno scopo informativo e divulgativo e non costituiscono consulenza professionale. Profilo completo →
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