Indice
  1. La guida
  2. Vedi anche

La guida

CCNL Trasporto Aereo

In sintesi

Il CCNL Trasporto Aereo distingue la malattia ordinaria (comporto di 12-18 mesi) dall’inidoneita medica del personale navigante legata alla licenza ENAC/EASA. In caso di sospensione o revoca dell’idoneita medica il navigante non puo volare; il CCNL e gli accordi aziendali prevedono tutele specifiche: conservazione del posto, ricollocazione a terra e, in alcuni casi, indennita di mancato volo.

Dati contrattuali

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Parti firmatarie
Parte generale: Assaeroporti, Aeroporti 2030, Assaereo, Assohandlers, Assocontrol, Federcatering, Fairo · Filt-CGIL, Fit-CISL, Uiltrasporti, UGL Trasporto Aereo
Ultimo rinnovo
Parte generale 7 febbraio 2025; sezioni: handlers 25 ottobre 2023, gestori 4 giugno 2025, vettori 2 dicembre 2021
Vigenza
Parte generale 1° gennaio 2025 – 31 dicembre 2027; le sezioni hanno scadenze proprie
Platea
~80.000 (piloti, assistenti di volo, personale di terra, handling, manutenzione)

Tabella riepilogativa

Tutele per malattia e inidoneita – CCNL Trasporto Aereo
Evento Conservazione posto Retribuzione durante assenza
Malattia ordinaria (terra, fino a 3 anni) 12 mesi (comporto breve) INPS + integrazione CCNL fino al 100% per i primi 30 giorni
Malattia ordinaria (terra, oltre 3 anni) 18 mesi (comporto lungo) INPS + integrazione proporzionata a seconda del periodo
Malattia navigante (senza sospensione licenza) Come personale terra applicabile INPS + integrazione contrattuale
Inidoneita medica temporanea navigante Periodo definito da accordo aziendale Retribuzione base conservata; indennita di volo sospesa
Inidoneita permanente navigante Obbligo esplorazione ricollocazione a terra Retribuzione base fino a ricollocazione o risoluzione
Infortunio sul lavoro Fino a guarigione clinica INAIL + integrazione CCNL al 100% (primo periodo)

Il comporto per malattia nel trasporto aereo

Il periodo di comporto e il lasso di tempo entro il quale il lavoratore malato conserva il diritto alla conservazione del posto. Il CCNL Trasporto Aereo (sezione terra) prevede comporto breve di 12 mesi per i lavoratori con anzianita fino a 3 anni e comporto lungo di 18 mesi per anzianita superiore. Oltre il comporto, il datore puo licenziare per superamento del comporto, con preavviso o in alternativa con pagamento dell’indennita sostitutiva.

Durante la malattia, l’INPS eroga l’indennita di malattia (50% della retribuzione giornaliera per i primi 20 giorni, 66,67% dal 21° giorno); il CCNL integra fino al 100% per i primi 30 giorni e con percentuali decrescenti per i periodi successivi.

Inidoneita medica del personale navigante: disciplina speciale

Per i piloti e gli assistenti di volo l’idoneita medica (licenza di Classe 1 per i piloti, Classe 2 per gli assistenti) e un requisito professionale essenziale. La sospensione temporanea dell’idoneita (es. per patologia trattabile, intervento chirurgico, gravidanza) comporta l’impossibilita di svolgere attivita di volo, ma non la perdita automatica del posto.

Il CCNL e gli accordi aziendali (es. ITA Airways) prevedono la conservazione del posto per un periodo definito (di norma 6-12 mesi) durante l’inidoneita temporanea, con mantenimento della retribuzione base e sospensione delle sole indennita di volo e diaria legate all’attivita operativa.

Ricollocazione a terra e inidoneita permanente

In caso di inidoneita medica permanente certificata dall’AeMC (Centro Aero-Medico), il datore di lavoro e tenuto a esplorare la possibilita di ricollocazione in mansioni di terra compatibili con le residue capacita del lavoratore, prima di procedere al licenziamento. L’obbligo di repechage e rafforzato dalla giurisprudenza (Cass. Sez. Lav. n. 4079/2019 e successive) e dal CCNL.

Se la ricollocazione e impossibile per assenza di posti disponibili compatibili, il licenziamento e legittimo, ma il lavoratore puo avere diritto a specifiche indennita contrattuali aggiuntive rispetto al TFR e al preavviso.

Casi pratici

Tizio – Pilota: sospensione idoneita medica per patologia cardiaca
Tizio, comandante con 12 anni di anzianita, subisce un intervento di ablazione cardiaca. L’AeMC sospende l’idoneita Classe 1 per 6 mesi. La compagnia lo assegna temporaneamente a funzioni di istruttore teorico a terra (flight operations office) con mantenimento del 100% della paga base e sospensione dell’indennita di volo. Dopo 5 mesi l’idoneita viene ripristinata e Tizio torna in linea.
Caia – Assistente di volo: malattia lunga e comporto
Caia si ammala di una patologia oncologica. Accumula 13 mesi di malattia. Avendo 4 anni di anzianita, il suo comporto e 18 mesi. La compagnia non puo licenziarla almeno fino al raggiungimento del comporto. Caia percepisce l’indennita INPS integrata dal CCNL. Al 18° mese, in assenza di guarigione, la compagnia le notifica il licenziamento per superamento del comporto con la relativa indennita sostitutiva di preavviso.
Sempronio – Addetto rampa: infortunio sul lavoro
Sempronio si infortuna alla schiena movimentando bagagli. INAIL riconosce l’infortunio sul lavoro (indennita al 60% per i giorni 4-90, poi al 75% fino a guarigione). Il CCNL integra l’INAIL al 100% per i primi 30 giorni. Sempronio rientra dopo 45 giorni con giudizio di idoneita parziale del medico aziendale e viene temporaneamente assegnato a mansioni di check-in in attesa del pieno recupero.

Approfondisci con la guida pratica

Comporto: cosa rischi se superi il periodo di malattia →

Domande frequenti

Cosa succede se un pilota perde l'idoneita medica?
Se l’inidoneita e temporanea, il pilota conserva il posto con retribuzione base ridotta (senza indennita di volo) per il periodo previsto dall’accordo. Se e permanente, il datore deve tentare la ricollocazione a terra prima di licenziare.
Il comporto e uguale per tutti?
No: il CCNL differenzia in base all’anzianita (12 mesi fino a 3 anni, 18 mesi oltre 3 anni) e alla sezione applicata. Malattie causate da infortunio sul lavoro o malattia professionale hanno disciplina distinta (sospensione del decorso del comporto).
Durante l'inidoneita il navigante perde tutte le indennita?
Di norma si sospendono le indennita legate all’attivita di volo (indennita di volo, diaria). La paga base e conservata. Gli accordi aziendali possono prevedere tutele aggiuntive, come il mantenimento parziale di alcune voci variabili per un periodo limitato.
L'infortuno sul lavoro sospende il comporto?
Si: i giorni di assenza per infortunio sul lavoro riconosciuto da INAIL non si computano nel periodo di comporto per malattia ordinaria. Il lavoratore non puo essere licenziato per superamento del comporto se l’assenza e dovuta a infortunio professionale.
Cosa e l'AeMC?
E il Centro Aero-Medico (Aeromedical Centre), struttura sanitaria certificata ENAC/EASA abilitata a rilasciare e rinnovare le idoneita mediche di Classe 1 e Classe 2 per il personale navigante. In Italia operano diversi AeMC accreditati.

Stesso CCNL: consulta anche tabelle retributive e minimi per figura, preavviso, dimissioni e licenziamento, ferie, permessi retribuiti e festivita, maternita, paternita e congedi parentali, TFR (Trattamento di Fine Rapporto) e indennita di volo, diaria e mensilita aggiuntive.

Le informazioni di questa guida hanno finalità divulgativa e sono aggiornate al rinnovo del CCNL Trasporto Aereo. Per situazioni specifiche è consigliabile consultare un consulente del lavoro, il sindacato di categoria o l’Ispettorato Territoriale del Lavoro.

Contenuto redatto con l’assistenza di strumenti di intelligenza artificiale (L. 132/2025). La selezione delle fonti, la verifica sui testi ufficiali e la revisione finale sono a cura del responsabile editoriale. Metodo editoriale →
Vedi anche
→CCNL Trasporto Aereo: tutte le voci→Assunzione contratto periodo prova→Ferie permessi festivita→Indennita volo diaria mensilita aggiuntive→Inquadramento personale navigante terra→Licenze enac easa sicurezza stagionalita basi→Maternità paternita congedi parentali→Orario lavoro ftl riposi→Preavviso dimissioni licenziamento→Tabelle retributive 2026→TFR→Welfare previdenza ex fondo volo→Calcolatore stipendio lordo/netto→Calcola il periodo di comporto
A cura di
Andrea Marton — Dottore in Economia e Finanza · Divulgatore giuridico e fiscale
Fondatore e responsabile editoriale di Legge in Chiaro, portale di divulgazione giuridica e fiscale gratuita su 101 testi e codici italiani. È un progetto individuale: la selezione delle fonti, la stesura dei commenti e la revisione sono curate direttamente dall’autore. I contenuti hanno scopo informativo e divulgativo e non costituiscono consulenza professionale. Profilo completo →
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