Art. 465 Codice della Navigazione — Duplicati della polizza

Ratio e funzione dei duplicati

L'art. 465 del Codice della navigazione introduce la figura del duplicato della polizza, distinguendola nettamente dall'originale trasferibile disciplinato dall'art. 463. La distinzione è di sostanza, prima ancora che di forma: mentre l'originale attribuisce i diritti reali sulle merci e può circolare commercialmente, il duplicato è uno strumento puramente documentale, privo di efficacia rappresentativa. La norma risponde a un'esigenza pratica frequente: il titolare della polizza può aver bisogno di disporre di copie del documento per finalità amministrative, doganali, assicurative o per consentire a più soggetti di conoscere le condizioni del trasporto, senza per questo trasferire i diritti sulle merci.

Presupposti per l'emissione dei duplicati

I duplicati possono essere emessi su richiesta di chi ha il diritto di disporre del titolo mediante disposizione del medesimo — ossia il soggetto che, in quel momento, è il legittimo possessore dell'originale trasferibile e ha il potere di girarlo o cederlo. Non è sufficiente essere destinatario della consegna delle merci o aver ricevuto semplici istruzioni verbali del caricatore: è necessario essere il titolare del diritto reale incorporato nel titolo.

La norma non specifica il numero massimo di duplicati emissibili né impone limiti quantitativi: nella prassi, vengono normalmente emessi uno o due duplicati per rispondere alle esigenze degli intermediari commerciali e delle autorità doganali. Il vettore (o il raccomandatario o il comandante) che emette i duplicati deve verificare con attenzione l'identità e la legittimazione del richiedente, per evitare di emettere duplicati a favore di soggetti non titolati.

Effetti giuridici dei duplicati: mancata attribuzione dei diritti ex art. 463

Il tratto più rilevante della disciplina è l'espressa esclusione degli effetti giuridici dell'originale: i duplicati non attribuiscono i diritti indicati nel terzo comma dell'art. 463, ossia il diritto alla consegna delle merci, il possesso giuridico e il diritto di disposizione mediante disposizione del titolo. Chi detiene un duplicato non può presentarsi al vettore nel porto di destinazione ed esigere la consegna delle merci in forza di quel documento.

Questa esclusione è coerente con la funzione di certezza che caratterizza i titoli di credito: il diritto incorporato nel titolo circola con l'originale e non può essere duplicato, pena la perdita di ogni certezza sui soggetti legittimati. Se i duplicati potessero attribuire diritti, si creerebbe il rischio che più soggetti vantino contemporaneamente diritti sulla stessa partita di merci.

Forma dei duplicati: non trasferibilità e numerazione

I duplicati devono essere: (i) non trasferibili, con esplicita menzione di tale limitazione sul documento; (ii) numerati progressivamente in ordine di rilascio. La non trasferibilità è un requisito formale e sostanziale: il duplicato che non rechi tale indicazione potrebbe creare confusione con l'originale, generando il rischio che terzi in buona fede lo accettino come titolo circolante. La numerazione progressiva serve a consentire la ricostruzione della serie completa dei duplicati emessi, nonché a identificare il duplicato specifico in caso di controversia.

Coordinamento con la disciplina dell'ammortamento e della perdita dell'originale

L'art. 465 non disciplina espressamente l'ipotesi della perdita dell'originale trasferibile. In tale evenienza, il titolare dovrà ricorrere alle procedure di ammortamento dei titoli di credito previste dagli artt. 90 e ss. della legge cambiaria (r.d. 1669/1933) e dalle norme generali del codice civile, che consentono di ottenere un decreto giudiziale che sostituisce il titolo smarrito e abilita il legittimo titolare a esercitare i propri diritti. I duplicati eventualmente emessi in precedenza non possono ovviamente surrogare tale procedura, poiché sono privi degli effetti rappresentativi dell'originale.