Art. 286 Codice della Navigazione — Recesso di comproprietari componenti dell’equipaggio

Commento

Ratio e contesto storico

L'articolo 286 del Codice della navigazione disciplina una fattispecie peculiare e storicamente radicata nell'esperienza marinara italiana: quella del comproprietario della nave che ne fa parte anche come membro dell'equipaggio. Nei traffici marittimi tradizionali — soprattutto nella pesca e nella piccola navigazione costiera — non era infrequente che i marinai possedessero quote della nave su cui lavoravano, partecipando così sia come prestatori d'opera che come soci all'impresa navale. Questa figura duale — il comproprietario-marinaro — richiedeva una disciplina specifica che tenesse conto del legame funzionale tra la posizione societaria e quella lavorativa.

Presupposto: il congedo

Il diritto di recesso previsto dalla norma è subordinato al verificarsi di un presupposto specifico: il congedo del comproprietario dall'equipaggio. Il congedo è l'atto con cui il marinaio cessa di fare parte dell'equipaggio della nave, sia per scadenza del contratto di arruolamento, sia per sua richiesta, sia per decisione dell'armatore nei casi consentiti dalla legge. Il legislatore ha ritenuto che il congedo rappresenti il momento in cui il legame funzionale tra la posizione societaria e quella lavorativa si interrompe definitivamente: non avrebbe senso costringere il marinaio-comproprietario a restare vincolato a una società di cui non fa più parte come lavoratore, con tutti i rischi che la partecipazione sociale comporta (perdite, obbligazioni, responsabilità). Il congedo è dunque una condizione necessaria — senza congedo non può esercitarsi il recesso — ma anche sufficiente: il marinaio congedato non deve addurre ulteriori motivazioni per recedere.

Contenuto del diritto di recesso

Il recesso esercitato dal comproprietario congedato produce due effetti cumulativi: (a) la cessazione della partecipazione alla società di armamento, con conseguente perdita dei diritti e delle obbligazioni derivanti dalla qualità di socio; (b) il diritto al rimborso della quota posseduta. Il rimborso della quota costituisce la differenza fondamentale rispetto all'abbandono previsto dall'art. 285: in quel caso il comproprietario dissenziente perde la propria quota senza compensazione, ottenendo solo la liberazione dalle perdite; qui il comproprietario-marinaro ha diritto a ricevere un corrispettivo per la cessione della propria partecipazione. Le modalità di determinazione del valore della quota ai fini del rimborso non sono specificate dalla norma: si applicano in via analogica i principi generali in materia di liquidazione del socio uscente, tenendo conto del valore corrente della nave e delle pertinenze, nonché delle passività sociali.

Inquadramento nell'ambito della cessazione del rapporto di arruolamento

Il testo dell'art. 286 si chiude con la rubrica «Del raccomandatario», che è un riferimento editoriale alla sezione successiva del codice e non fa parte del contenuto precettivo della norma. L'articolo deve essere letto in coordinamento con le disposizioni del codice della navigazione sul contratto di arruolamento (artt. 320 ss.) e con le norme sulla liquidazione della società di armamento (artt. 272 ss.). In particolare, il congedo deve essere effettuato nelle forme previste dal codice per la cessazione del rapporto di arruolamento, compresa l'annotazione nel ruolo d'equipaggio. Solo un congedo regolare e documentato può costituire il presupposto valido per l'esercizio del diritto di recesso societario.

Profili pratici

In termini pratici, l'art. 286 rileva soprattutto nella piccola pesca e nella navigazione di cabotaggio, dove la figura del comproprietario-marinaro è ancora presente. Il diritto di recesso con rimborso consente a questi soggetti di liquidare la propria posizione societaria in modo ordinato e compensato, senza dover attendere lo scioglimento della società o trovare un acquirente per la propria quota. La norma offre così uno strumento di mobilità che evita il 'blocco' del comproprietario in una società di cui non vuole o non può più fare parte come lavoratore.