L'art. 100 si applica anche se la violazione integra contrabbando?

No. La norma prevede espressamente la clausola 'salvo che il fatto costituisca contrabbando o altra violazione di cui all'art. 96, comma 1'. In questi casi si applicano le norme più severe del Titolo VI, Capo II (contrabbando) o dell'art. 96. L'art. 100 copre solo le violazioni procedurali non fraudolente.

Qual è la differenza di sanzione tra l'atterraggio d'emergenza con segnalazione e quello senza emergenza?

L'atterraggio d'emergenza con segnalazione (art. 65) è punito con la sanzione base da €150 a €1.000 (comma 1, lett. b). L'atterraggio volontario fuori aeroporto doganale — anche senza dolo di frode — è punito con la fascia aggravata da €300 a €2.000 (comma 2, lett. a), perché riflette una scelta del comandante non giustificata da cause esterne.

Il capitano può fare partire la nave senza attendere il permesso doganale?

No. Far partire la nave senza il relativo permesso dell'ufficio doganale è una violazione sanzionata dal comma 2, lett. b), con sanzione da €300 a €2.000. L'ADM ha il potere di trattenere il mezzo fino al completamento dei controlli e alla concessione del permesso.

La mancanza del manifesto di carico è sempre sanzionata?

È sanzionata 'quando previsto' dalla normativa doganale unionale e nazionale. Per i voli/traversate intra-UE il manifesto non è sempre richiesto; per quelli extra-UE è obbligatorio ai sensi del Reg. UE 952/2013 (dichiarazione sommaria di entrata). La sanzione si applica sia per la mancanza assoluta sia per il ritardo nella presentazione.

Chi risponde delle sanzioni dell'art. 100: il comandante personalmente o la compagnia?

La norma individua come destinatario diretto il capitano di navi o il comandante di aeromobili, che risponde personalmente. La compagnia di navigazione o aerea può essere chiamata a rispondere in solido ai sensi delle norme generali sulla responsabilità del datore di lavoro per le violazioni del dipendente, ma la sanzione è formalmente irrogata al comandante.

Art. 100 D.Lgs. 141/2024 — Inosservanza degli obblighi imposti…

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Art. 100 D.Lgs. 141/2024 — Inosservanza degli obblighi imposti ai capitani di navi e ai comandanti di aeromobili

Disposizioni nazionali complementari al codice doganale dell’Unione (D.Lgs. 26 settembre 2024, n. 141)

1. Salvo che il fatto costituisca contrabbando o altra violazione di cui all’articolo 96, comma 1, è punito con la sanzione amministrativa da euro 150 a euro 1.000 il capitano di navi o il comandante di aeromobili che: a) viola le disposizioni di cui all’articolo 60 ovvero omette di denunciare l’approdo, entro il giorno lavorativo successivo, in violazione di prescrizioni, divieti e limitazioni stabiliti dalla normativa doganale unionale e nazionale; b) atterra per cause di forza maggiore fuori dell’aeroporto doganale e non segnala l’atterraggio ai sensi dell’articolo 65; c) è sprovvisto del manifesto, della dichiarazione sommaria di entrata e dei documenti del carico ovvero ne ritarda la presentazione, quando previsti; d) effettua l’imbarco, lo sbarco e il trasbordo di merci, bagagli e persone senza il permesso, ove richiesto.

2. È punito con la sanzione amministrativa da euro 300 a euro 2.000: a) il comandante di aeromobili che atterra fuori dell’aeroporto doganale, ancorché ne segnali l’atterraggio alle Autorità di cui all’articolo 65; b) il capitano di navi e il comandante di aeromobili che si oppone agli accertamenti di competenza dell’Agenzia o della Guardia di finanza o ne trasgredisce gli ordini, ovvero fa partire la nave o l’aeromobile senza il relativo permesso.

Art. 100 D.Lgs. 141/2024 — Inosservanza degli obblighi imposti ai capitani di navi e ai comandanti di aeromobili

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