- I certificati di abilitazione professionale (CAP) — previsti dall'art. 116, comma 8 del Codice — sono cinque: KA, KB, KC, KD, KE, ciascuno destinato a una specifica tipologia di veicolo e servizio professionale.
- Il CAP tipo KB abilita anche alla guida dei veicoli per cui è sufficiente il KA; il CAP tipo KD abilita anche ai veicoli coperti da KB e KE: vale il principio della «superiorità» del titolo più ampio.
- Il KA e KB abilitano al noleggio con conducente di motocarrozzette e autovetture; il KC ai trasporti pesanti di cose per i minori di 21 anni; il KD ai trasporti pubblici di persone (autobus, servizi di linea e noleggio); il KE ai servizi di emergenza.
- I certificati devono corrispondere al modello IV.3 allegato al regolamento.
Testo dell'articoloVigente
Art. 310 DPR 495/1992 — Tipi di certificati di abilitazione professionale: CAP
Decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 — Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada
1. I certificati di abilitazione professionale (CAP), di cui all'art. 116, comma 8, del codice, sono dei seguenti tipi: KA – per guidare a carico, per qualsiasi spostamento su strada, motocarrozzette, di massa complessiva fino ad 1,3 t in servizio di noleggio con conducente; KB – per guidare, a carico per qualsiasi spostamento su strada, motocarrozzette di massa complessiva oltre 1,3 t in servizio di noleggio con conducente ed autovetture in servizio di piazza o di noleggio con conducente; KC – per guidare, essendo minori di anni 21 e per qualsiasi spostamento su strada, a vuoto o a carico, autocarri, autoveicoli per trasporti specifici, autotreni, autoartico- lati, autosnodati, adibiti al trasporto di cose, ed il cui peso complessivo a pieno carico, compreso il rimorchio, superi 7,5 t; KD – per guidare, a carico per qualsiasi spostamento su strada, autobus, autotreni, autoarticolati, autosnodati, adibiti al trasporto di persone in servizio di linea o di noleggio con conducente o per il trasporto di scolari; KE – per guidare, per qualsiasi spostamento su strada, a vuoto o a carico, mezzi adibiti ai servizi di emergenza.
2. Il certificato di abilitazione professionale di tipo KB è valido anche per la guida dei veicoli cui abilita il certificato KA; il certificato di abilitazione professionale di tipo KD è valido anche per la guida dei veicoli cui abilitano i certificati di tipo KB e KE.
3. I certificati di cui al comma 1, devono corrispondere al modello IV.3, che fa parte integrante del presente regolamento. 10
In sintesi
Indice dei contenuti
Il certificato di abilitazione professionale nel sistema della patente di guida
I certificati di abilitazione professionale (CAP) sono titoli abilitativi aggiuntivi rispetto alla patente di guida ordinaria, richiesti per la guida professionale di determinate categorie di veicoli in servizi di trasporto pubblico, noleggio con conducente o trasporto di emergenza. Il fondamento normativo primario è l'art. 116, comma 8 del Codice della Strada (D.Lgs. 285/1992), che impone il possesso del CAP — in aggiunta alla patente — per chi svolge professionalmente attività di guida di veicoli destinati al trasporto di persone o cose per conto terzi. L'art. 310 del DPR 495/1992 dà attuazione a questa norma, elencando i tipi di CAP, i veicoli per cui ciascuno è richiesto e le regole di «cumulo» tra i titoli. Il CAP non sostituisce la patente: la presuppone. Chi vuole guidare un autobus di linea (KD) deve avere sia la patente D sia il CAP tipo KD; chi guida un autocarro pesante di cose (KC) deve avere sia la patente C sia il CAP tipo KC.
Il tipo KA: motocarrozzette in noleggio con conducente (leggere)
Il CAP di tipo KA abilita alla guida, a carico e per qualsiasi spostamento su strada, di motocarrozzette (motoveicoli a tre ruote con carrozzeria) con massa complessiva fino a 1,3 t, quando impiegate in servizio di noleggio con conducente (NCC). Il servizio di NCC su motocarrozzette è una nicchia del trasporto professionale che include i servizi di taxi alternativi, i servizi turistici e i trasporti a breve raggio. La limitazione di massa (1,3 t) distingue il KA dal KB, che copre le motocarrozzette più pesanti. La qualificazione «a carico» indica che il certificato è richiesto solo per la guida con passeggeri o merci a bordo, ma la circolazione a vuoto per recarsi a prendere il cliente ricade anch'essa nell'ambito del servizio professionale.
Il tipo KB: motocarrozzette pesanti e autovetture NCC
Il CAP tipo KB copre due categorie: le motocarrozzette con massa oltre 1,3 t in servizio NCC, e le autovetture in servizio di piazza (taxi) o di noleggio con conducente. È il certificato che abilita i taxisti e i conducenti NCC che usano autovetture. In forza della regola di «cumulo» stabilita dal comma 2 dell'art. 310, il KB è valido anche per i veicoli del KA: chi ha il KB può guidare anche le motocarrozzette leggere in NCC, senza dover acquisire separatamente il KA. Questo principio evita duplicazioni onerose per chi svolge servizi diversi all'interno dello stesso ambito professionale.
Il tipo KC: trasporto pesante di cose per conducenti minori di 21 anni
Il CAP tipo KC è pensato specificamente per i conducenti minori di 21 anni che guidano autocarri, veicoli per trasporti specifici, autotreni, autoarticolati e autosnodati adibiti al trasporto di cose, con peso complessivo a pieno carico — compreso il rimorchio — superiore a 7,5 t. La ratio di questa norma è che la legislazione italiana (e comunitaria) consente ai giovani di meno di 21 anni di guidare veicoli pesanti per cose solo se in possesso di un'ulteriore qualificazione professionale, che attesti la loro preparazione tecnica e la loro capacità di gestire veicoli di grande massa. Il KC si affianca alla patente CE (o C, per i veicoli fino a 7,5 t), che rimane il titolo abilitativo di base. A 21 anni compiuti, e con la patente CE, non è più richiesto il KC per i trasporti di cose, ma altri titoli professionali — come la qualificazione CQC (Carta di Qualificazione del Conducente) — restano necessari per determinate attività.
Il tipo KD: trasporto pubblico di persone
Il CAP tipo KD abilita alla guida di autobus, autotreni, autoarticolati e autosnodati adibiti al trasporto di persone, sia in servizio di linea sia in servizio di noleggio con conducente, sia per il trasporto scolastico (scuolabus). È il certificato rilevante per i conducenti di trasporto pubblico locale (TPL), per quelli del trasporto interregionale e internazionale di passeggeri, e per chi conduce scuolabus. Il comma 2 attribuisce al KD una valenza estesa: il titolare di KD può guidare anche i veicoli per cui sono sufficienti il KB (autovetture NCC e taxi) e il KE (veicoli di emergenza). Il KD è quindi il certificato «apicale» nell'ambito dei trasporti professionali di persone, e incorpora le abilitazioni dei due certificati inferiori. Per quanto riguarda il rapporto con la normativa europea, il KD è stato progressivamente integrato e in parte sostituito dalla Carta di Qualificazione del Conducente (CQC) per i trasporti di persone, introdotta in attuazione della direttiva 2003/59/CE, oggi recepita nel D.Lgs. 286/2005.
Il tipo KE: veicoli di emergenza
Il CAP tipo KE abilita alla guida di mezzi adibiti ai servizi di emergenza, per qualsiasi spostamento su strada, a vuoto o a carico. Rientrano in questa categoria le ambulanze, i veicoli dei vigili del fuoco, i mezzi della protezione civile e altri veicoli impiegati nei servizi di soccorso e pronto intervento. A differenza degli altri CAP, il KE è richiesto anche per la guida a vuoto (ad esempio per trasferire il veicolo di emergenza senza passeggeri o attrezzatura), in coerenza con la natura particolare di questi mezzi. I conducenti dei servizi di emergenza devono avere la patente adeguata al tipo di veicolo e il CAP tipo KE, che certifica la formazione specifica per la guida in condizioni di urgenza, la conoscenza delle norme di precedenza per i veicoli di emergenza e la gestione dello stress connesso a questo tipo di servizio.
Casi pratici
Caso 1:
Caso 2:
Caso 3:
Domande frequenti