In sintesi
- Nomina del giudice dell'esecuzione: sulla presentazione del fascicolo da parte del cancelliere, il giudice competente provvede alla nomina del giudice dell'esecuzione che conduce la fase di vendita forzata.
- Stima ENAC: il giudice richiede all'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) la stima dell'aeromobile, con termine massimo di trenta giorni per il deposito della relazione.
- Proroga post-viaggio: se l'aeromobile è stato autorizzato a viaggiare e ha completato il viaggio, la stima non si effettua prima di dieci e non oltre trenta giorni dal compimento del viaggio.
- Perizia tecnica specializzata: la stima è affidata a un ente tecnico pubblico specializzato, garantendo l'imparzialità e la competenza della valutazione.
- Funzione procedurale: la relazione di stima è il presupposto per l'ordinanza di vendita di cui all'art. 1066.
Testo dell'articoloVigente
Informazione giuridica di carattere generale — Il presente contenuto costituisce informazione giuridica di carattere generale e non sostituisce in alcun modo il parere di un avvocato iscritto all’Albo. La norma riportata è tratta da fonti ufficiali (Normattiva, Gazzetta Ufficiale) e il commento ha finalità divulgativa. Per la valutazione del caso specifico è necessario consultare un professionista abilitato.
Art. 1065 Codice della Navigazione — Designazione del giudice dell’esecuzione e stima dell’aeromobile
R.D. 30 marzo 1942, n. 327 — Codice della navigazione
Sulla presentazione del fascicolo di cui al precedente articolo, eseguita dal cancelliere, il giudice, competente ai sensi dell'articolo 1055, provvede alla nomina del giudice dell'esecuzione e richiede al ENAC la stima dell'aeromobile, fissando un termine, non superiore a trenta giorni, per il deposito della relazione di stima. Se l'autorizzazione a intraprendere uno o più viaggi è stata seguita dagli adempimenti di cui all'articolo 652, secondo comma, non si fa luogo alla richiesta di stima se non dopo dieci e non oltre trenta giorni dal compimento del viaggio.
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Informazione giuridica di carattere generale — Il presente contenuto costituisce informazione giuridica di carattere generale e non sostituisce in alcun modo il parere di un avvocato iscritto all'Albo. La norma riportata è tratta da fonti ufficiali (Normattiva, Gazzetta Ufficiale) e il commento ha finalità divulgativa. Per la valutazione del caso specifico è necessario consultare un professionista abilitato.
Commento
Ratio e posizione nella sequenza procedimentale
L'articolo 1065 disciplina due adempimenti che il giudice compie sulla base del fascicolo depositato in cancelleria a norma dell'art. 1064: la nomina del giudice dell'esecuzione e la richiesta di stima all'ENAC. La norma si colloca in una fase cruciale della procedura: è il momento in cui il processo esecutivo si trasforma da fase di pignoramento e accertamento dei crediti a fase di liquidazione vera e propria. La nomina del giudice dell'esecuzione è il presupposto formale perché l'autorità giudiziaria possa adottare i provvedimenti successivi (ordinanza di vendita, assegnazione del ricavato), mentre la stima fornisce la base fattuale per determinare le condizioni economiche della vendita.
La nomina del giudice dell'esecuzione
Il giudice competente ai sensi dell'art. 1055, che nel sistema del Codice della navigazione è individuato in ragione del luogo di iscrizione o di utilizzo dell'aeromobile, provvede alla nomina del giudice dell'esecuzione dopo che il cancelliere ha presentato il fascicolo. La presentazione del fascicolo da parte del cancelliere è condizione necessaria: il giudice non agisce d'ufficio, ma solo dopo che la cancelleria ha verificato la completezza della documentazione. La nomina del giudice dell'esecuzione — figura distinta dal giudice che ha ammesso il pignoramento — risponde all'esigenza di concentrare la fase liquidativa in capo a un magistrato che ne segua l'iter con continuità. Nella prassi dei tribunali, il giudice dell'esecuzione è il giudice designato dalla sezione civile per la trattazione delle esecuzioni mobiliari e immobiliari.
La stima ENAC: profili tecnici e procedurali
La scelta di affidare la stima dell'aeromobile all'ENAC — Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, ente pubblico non economico vigilato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti — risponde all'esigenza di una perizia tecnica altamente specializzata. La valutazione di un aeromobile richiede competenze che il perito civile ordinario non possiede: conoscenza dei parametri tecnici di certificazione, valutazione delle ore di volo residue, analisi della documentazione di manutenzione, stima del valore di mercato in relazione al tipo certificato e all'età del velivolo. L'ENAC, in quanto autorità dell'aviazione civile, dispone delle strutture tecniche e delle basi dati necessarie per produrre stime affidabili. Il termine fissato dal giudice per il deposito della relazione non può essere superiore a trenta giorni: si tratta di un termine ordinatorio, la cui scadenza non determina automaticamente la nullità della procedura, ma può giustificare un sollecito da parte del giudice o della cancelleria.
La regola speciale post-viaggio: coordinamento con l'art. 1063
La seconda parte dell'art. 1065 introduce una deroga temporale alla regola generale sulla stima, applicabile quando l'aeromobile sia stato autorizzato a intraprendere uno o più viaggi ai sensi dell'art. 1063 e tali viaggi siano stati seguiti dagli adempimenti previsti dall'art. 652, secondo comma (rendiconto del custode, comunicazione al giudice). In tale ipotesi, la stima non può essere richiesta prima che siano trascorsi dieci giorni dal compimento del viaggio, e comunque non oltre trenta giorni dallo stesso. La ratio di questa norma è intuitiva: un aeromobile che ha appena completato un viaggio potrebbe presentare un diverso stato di conservazione rispetto a quello che aveva al momento del pignoramento. Attendere almeno dieci giorni consente di verificare le condizioni post-viaggio, procedere alle ispezioni di routine previste dai manuali di manutenzione e, se necessario, effettuare le riparazioni ordinarie, così da stimare il bene in uno stato di normale esercitabilità. Il termine massimo di trenta giorni impedisce invece che la proroga si trasformi in un dilatorio indebito della procedura.
Funzione della stima nella determinazione delle condizioni di vendita
La relazione di stima depositata dall'ENAC costituisce il principale parametro di riferimento per il giudice dell'esecuzione nella determinazione delle condizioni della vendita forzata. L'art. 1066 prevede che il giudice, trascorsi cinque giorni dal deposito della stima, senta le parti e provveda all'ordinanza di vendita con o senza incanto. Il valore di stima influenza il prezzo base d'asta: la prassi dei giudici dell'esecuzione è di fissare il prezzo base in misura pari o di poco inferiore al valore di stima, salvo che le circostanze del mercato o le osservazioni delle parti suggeriscano una diversa determinazione. Ove la stima risulti contestata — ad esempio perché le parti ritengono che il valore stimato non corrisponda al valore di mercato dell'aeromobile — il giudice può disporre una perizia suppletiva o contraria, acquisendo elementi ulteriori prima di emettere l'ordinanza di vendita.
Casi pratici
Caso 1: Stima ENAC e valore di mercato contestato
Tizio, debitore proprietario di un aeromobile da lavoro aereo, contesta la stima depositata dall'ENAC ritenendo il valore sottostimato rispetto ai prezzi di mercato correnti per quel modello. Il giudice dell'esecuzione, valutate le osservazioni di Tizio e la documentazione tecnica prodotta, dispone una perizia suppletiva affidata a un esperto privato, i cui esiti vengono confrontati con la relazione ENAC prima di fissare il prezzo base nell'ordinanza di vendita.
Caso 2: Proroga post-viaggio della stima
L'aeromobile di Caio, autorizzato a compiere un viaggio cargo intercontinentale ai sensi dell'art. 1063, rientra alla base alla fine del mese. Il giudice dell'esecuzione attende il decorso dei dieci giorni previsti dall'art. 1065 prima di richiedere all'ENAC la stima: nel frattempo, la società di manutenzione esegue il controllo post-volo di rito, rendendo disponibile la documentazione tecnica aggiornata che l'ENAC utilizzerà per la valutazione.
Caso 3: Fascicolo incompleto e nomina del giudice differita
Il cancelliere verifica che il fascicolo depositato da Sempronio ai sensi dell'art. 1064 è incompleto: manca l'estratto del registro di iscrizione con le ipoteche. Il cancelliere non presenta il fascicolo al giudice, e di conseguenza la nomina del giudice dell'esecuzione e la richiesta di stima all'ENAC sono differite fino al completamento del deposito da parte di Sempronio, con il rischio di avvicinarsi alla scadenza del termine di novanta giorni dal pignoramento.
Domande frequenti
Chi effettua la stima dell'aeromobile nella procedura esecutiva?
La stima è affidata all'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile), ente pubblico specializzato che dispone delle competenze tecniche necessarie per valutare aeromobili in relazione a certificazione, manutenzione e valore di mercato.
Entro quando deve essere depositata la relazione di stima?
Il giudice fissa un termine non superiore a trenta giorni per il deposito della relazione di stima da parte dell'ENAC.
Come si coordina la stima con l'autorizzazione ai viaggi dell'art. 1063?
Se l'aeromobile ha completato il viaggio autorizzato, la stima non può essere richiesta prima di dieci giorni dal compimento del viaggio, né oltre trenta giorni dallo stesso, per consentire la verifica delle condizioni post-volo.
Il giudice può disporre una perizia alternativa rispetto alla stima ENAC?
Sì: se le parti contestano la stima depositata, il giudice può acquisire ulteriori elementi, inclusa una perizia suppletiva, prima di emettere l'ordinanza di vendita con o senza incanto.
La stima ENAC è vincolante per la determinazione del prezzo base d'asta?
Non in senso assoluto: costituisce il principale riferimento per il giudice, che può discostarsi dal valore stimato in presenza di osservazioni delle parti o di particolari condizioni di mercato.
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