Indice
  1. La guida
  2. Vedi anche

La guida

CCNL Autoferrotranvieri (Trasporto Pubblico Locale)

In sintesi

Il CCNL Autoferrotranvieri classifica il personale in 4 aree professionali e in profili con un parametro da 100 (ausiliario generico) a 250 (responsabile di unità amministrativa o tecnica complessa). L’operatore di esercizio, cioè chi guida autobus, filobus e tram, ha i parametri 140, 158, 175 e 183; il macchinista 153, 165, 183 e 190. Dal 1° agosto 2026 la retribuzione tabellare, compreso l’EDR, va da 798,73 € (parametro 100) a 1.996,81 € (250): 1.118,22 € al parametro 140.

Dati contrattuali

Risorsa gratuita
Minimi CCNL 2026: il punto d'ingresso settore per settore (PDF)
  • Il minimo d'ingresso a confronto in 8 settori chiave
  • Dal minimo tabellare alla busta paga: cosa si aggiunge davvero
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Parti firmatarie
Asstra · Anav · Agens · Filt-Cgil · Fit-Cisl · Uiltrasporti · Faisa-Cisal · Ugl-Fna
Ultimo rinnovo
20 marzo 2025 (verbale ministeriale che rende esecutiva l’intesa dell’11 dicembre 2024)
Vigenza
1° gennaio 2024 – 31 dicembre 2026
Platea
Addetti al trasporto pubblico locale (autisti autobus urbani/extraurbani, conducenti tram/metro, macchinisti ferrovie regionali, personale viaggiante, manutentori)

Profili e parametri del CCNL Autoferrotranvieri

Classificazione del personale (accordo nazionale 27 novembre 2000) e tabellare dal 1° agosto 2026
Area Profili principali e parametro Tabellare + EDR dal 1° agosto 2026
1ª – mansioni gestionali e professionali Responsabile unità amministrativa/tecnica complessa (250); professional e capo unità organizzativa (230) 1.837,07 € – 1.996,81 €
2ª – coordinamento e specialistiche Coordinatore di esercizio (210); capo unità tecnica e coordinatore di ufficio (205); addetto all’esercizio, capo stazione, specialista (193); capo operatori (188); coordinatore della mobilità (178); addetto alla mobilità (170) 1.357,84 € – 1.677,33 €
3ª – mansioni operative Operatore di esercizio (140-158-175-183); macchinista (153-165-183-190); tecnico di bordo (190); capo treno (140-158-165); operatore certificatore (180); operatore tecnico (170); operatore qualificato (140-160); operatore di manutenzione e operatore di ufficio (130); collaboratore di esercizio (129); operatore di manovra (123) 982,44 € – 1.517,57 €
4ª – mansioni generiche Caposquadra ausiliari (121); operatore generico (116); ausiliario (110); ausiliario generico (100) 798,73 € – 966,47 €

Fonte: classificazione dell’accordo nazionale 27 novembre 2000, nella raccolta Filt-Cgil della contrattazione nazionale autoferrotranvieri (febbraio 2013); importi dal comunicato unitario e tabella del rinnovo 2024-2026 (20 marzo 2025). Tutti i parametri sono nella scheda tabelle retributive del TPL.

Come funziona il parametro

Ogni profilo ha un parametro. Gli aumenti si fissano al parametro 175 e si riparametrano sugli altri: aumento del profilo = aumento al 175 × parametro / 175. Con il rinnovo 2024-2026, per esempio, 160 € di tabellare al parametro 175 diventano 128 € al 140. Il CCNL non usa un «valore punto» da moltiplicare per il parametro: gli importi sono quelli delle tabelle.

In busta paga, oltre al tabellare, ci sono ex contingenza, scatti di anzianità, TDR e le voci aziendali.

Operatore di esercizio: autobus, filobus e tram

L’operatore di esercizio (area 3ª, sezione automobilistico, filoviario e tranviario) guida i mezzi aziendali per il trasporto di persone e, all’occorrenza, vende e verifica i titoli di viaggio, informa la clientela e versa gli incassi. I parametri sono quattro, 140, 158, 175 e 183, raggiunti con l’anzianità nella figura secondo le regole del contratto:

  • parametro 140: 1.118,22 € dal 1° agosto 2026;
  • parametro 158: 1.261,99 €;
  • parametro 175: 1.397,77 €;
  • parametro 183: 1.461,65 €.

Chi guida mezzi per cui basta la patente B, o una patente superiore senza abilitazione professionale, è collaboratore di esercizio (parametro 129). Per guidare un autobus servono la patente D e la carta di qualificazione del conducente (CQC persone).

Macchinista, capo treno e metropolitane

Nella sezione ferroviaria e metropolitana il macchinista conduce i mezzi di trazione ferroviaria dell’azienda, con parametri 153, 165, 183 e 190 (da 1.222,06 € a 1.517,57 € dal 1° agosto 2026). Il tecnico di bordo (190) svolge mansioni di macchinista e capo treno dopo almeno 13 anni di condotta. Il capo treno ha i parametri 140, 158 e 165.

Il personale di stazione va dall’operatore di manovra (123) al capo stazione (193) e al coordinatore ferroviario (202 o 210).

Manutenzione, uffici e coordinamento

Nell’area manutenzione, impianti e officine i profili sono operatore di manutenzione (130), operatore qualificato (140 e 160), operatore tecnico (170), operatore certificatore (180), capo operatori (188) e capo unità tecnica (205). Negli uffici: operatore di ufficio (130), operatore qualificato di ufficio (140 e 155), collaboratore di ufficio (175), specialista (193), coordinatore di ufficio (205).

L’area 1ª, con i parametri 230 e 250, è quella delle mansioni gestionali e professionali; non esiste un parametro 280.

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Casi pratici

Tizio – Autista autobus urbano
Tizio è operatore di esercizio al parametro 158 in un’azienda di trasporto urbano. Dal 1° agosto 2026 il suo tabellare, compreso l’EDR, è di 1.261,99 € al mese; si aggiungono ex contingenza, scatti, TDR e le indennità aziendali di guida e di turno.
Caia – Conducente metro Milano
Caia è macchinista della metropolitana al parametro 165: 1.317,90 € di tabellare con EDR dal 1° agosto 2026. Con l’anzianità nella figura passerà ai parametri 183 e 190.
Sempronio – Macchinista Trenord regionale
Sempronio guida i treni di una ferrovia regionale in concessione al parametro 183: 1.461,65 € di tabellare con EDR dal 1° agosto 2026, più le voci aziendali. Il parametro 200 nel CCNL non esiste.

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Domande frequenti

Cos'è il sistema a parametri nel CCNL Autoferrotranvieri?
Ogni profilo ha un parametro da 100 a 250. Gli aumenti si fissano al parametro 175 e si riparametrano sugli altri; gli importi sono nelle tabelle. Dal 1° agosto 2026 il tabellare con EDR va da 798,73 € (100) a 1.996,81 € (250); 1.118,22 € al 140.
Quale patente serve per guidare un autobus urbano?
Patente D (DE per il rimorchio) e carta di qualificazione del conducente per il trasporto di persone, oltre all’idoneità fisica e psicoattitudinale. Nel CCNL chi guida l’autobus è operatore di esercizio, parametri 140-183.
Quanto guadagna un macchinista regionale?
Il macchinista ha i parametri 153, 165, 183 e 190: dal 1° agosto 2026 il tabellare con EDR va da 1.222,06 € a 1.517,57 € al mese, su 14 mensilità, prima di ex contingenza, scatti e indennità aziendali.
I conducenti tram e metro hanno la stessa qualifica?
No. Chi guida il tram è operatore di esercizio (sezione automobilistico, filoviario e tranviario, parametri 140-183); chi guida la metropolitana è macchinista della sezione ferroviaria e metropolitana (153-190). Le abilitazioni sono diverse.

Stesso CCNL: consulta anche stipendi TPL 2026, preavviso da 30 a 120 giorni, ferie 28 gg, permessi, festività, maternità conducenti, congedi familiari, 13ª, 14ª, premi produttività e malattia, comporto e visite mediche.

Le informazioni di questa guida hanno finalità divulgativa e sono aggiornate al rinnovo del CCNL Autoferrotranvieri (Trasporto Pubblico Locale). Per situazioni specifiche è consigliabile consultare un consulente del lavoro, il sindacato di categoria o l’Ispettorato Territoriale del Lavoro.

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Vedi anche
A cura di
Andrea Marton — Dottore in Economia e Finanza · Divulgatore giuridico e fiscale
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